Du hast auch einen 728i?
Ja das ist ein, 728iA FL.
Beiträge von E66-Fan
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Der E38 ist oxfordgrün, war ein 728i
Da habe ich doch gleich die Frage, ob meine Verbrauchswerte etwa zu deinen Erfahrungen passen, oder zu hoch sind. Denn, wie gesagt, ist der NWS defekt und der Händler verweigert die Reparatur. Ich frage mich, ob das einen signifikanten Mehrverbrauch zur Folge hat!? -
da stell ich mein altes Dickschiff mal dazu
und der "Junge" und der "Alte"
Ist der E38 Oxfordgrün 1? Welche Motorisierung? War es der 740i geworden?Und der E32 hat vorne getönte Scheiben? Ging das gut?
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Für die Interessierten:
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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1012014neov.jpg]Übrigens hat sich der Durchschnittsverbrauch (fast nur Stadtverkehr mit ein wenig BAB) der letzten 3.500km bei 12,3L/100km eingependelt. Auf der BAB fahre ich das Auto ziemlich zügig bei 9,2L/100km. In der Stadt genehmigt er sich ca. 13L/100km. Mit einer Tankfüllung (85L) käme ich im Optimalfall (BAB) lt. BC etwa 950km weit.
Achso: Einmal volltanken kostet 130€.
Bisher war lediglich eine Bremslichtbirne defekt.
Ansonsten habe ich alle beim Kauf vorhandenen Mängel beseitigt. Navirechner, Radio, AUC-Sensor, HU/AU.. Lediglich das STGR und der NWS sind noch zu beheben - da befinde ich mich im Rechtsstreit.Beste Grüße,
E66-Fan -
Na das will ich aber sehen wie sich die HA um nen HALBEN Meter versetzt!
Das war der O-Ton des Autors. Den Thread findest du hier. -
Im 7er-Forum hatten wir erst vor ein paar Tagen einen ähnlichen Fall. Dabei versetzte sich die Hinterachse beispielsweise bei Spurrillen um bis zu einen halben Meter! Das Mitglied hatte auch diverse Teile für hunderte von €uronen tauschen lassen - ohne Erfolg!
Am Ende hatte sich lediglich unbemerkt eine Schraube am Hinterachsträger gelockert. Dies wurde bei allen Reparaturen übersehen!Das nur mal am Rande; falls du dann mal wieder unter dem Auto stehst, kannst du ja alles nachziehen.
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Ausser der besseren Optik bringt das Coupé einfach gar keine Vorteile.
Ich hatte nie die Qual der Wahl - 5er und 7er gibt's sowieso nur als Limo - aber ein Coupé hätte ICH mir nicht angetan. Wäre mir viel zu nervig, ständig den Sitz umzuklappen, um an meinen ganzen Kram auf der Rückbank zu kommen. Oder wenn dann mal mehr als eine Person mitfährt, was doch hin und wieder vorkommt, ist die Sache alles andere als elegant. "Geh du nach hinten, ich muss zuerst aussteigen.." Aber das ist Kritik auf höchstem Niveau. Mit Kindern ist ein Coupé sicherlich total umständlich. Unter diesem Gesichtspunkt würde ich eindeutig davon von abraten. Auch ist die Karosserie unübersichtlicher.
Wie gesagt, für mich kam ein Coupé nie in Frage und ich hatte bis vor Kurzem wegen der Bequemlichkeit sogar mit einem 5er Touring geliebäugelt.. -
es ist aber wenn die klima aus ist. lies noch mal durch
Hmm, also kann ausgeschlossen werden, dass wenn die Klima eingeschaltet ist, keine warme Luft an der Frontscheibe rauskommt? Oder ist es so, dass sich die kühle Luft der Klima mit der warmen Luft vermischt? -
Die Symptome passen zu einem defekten "IGEL" - der Gebläseendstufe.
Oder ein Heizungsventil ist defekt. Dann kommt an der Frontscheibe und teilweise auch im Fußraum warme Luft trotz Klimaanlage.
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da schreibt mal wieder jemand ohne zu denken
Ich habe einige Bekannte, die mit 18 weit über 250PS bewegt haben..
Dass die Unfallstatistik für Fahranfänger nicht rosig aussieht, ist klar. Aber mir ist es gleich, ob mir ein 316i oder ein "übermotorisierter" Fahranfänger im 330i die Vorfahrt nimmt oder ins Heck schleudert..
BTW: Ich habe mit 136PS+Heckantrieb angefangen, jetzt bis ich bei knapp 200PS angelangt.. Und hatte trotz weit über 100tkm Fahrleistung in über 4 Jahren noch keinen Unfall.
(Und jetzt darf wieder argumentiert werden, dass das nur eine Ausnahme sei..
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