Fahre seit mehere Wochen einen 320dA-Touring.
SUPER-Auto, gute Verbrauchswerte (4,9 L/100km bei eingeschaltetem Tempomat [130km/h]), Vmax>215, wunderbares Fahrverhalten 
Aber bei Drehzahlwerte 1500-2000 tritt öfters ein "Fehlverhalten" beim hochschalten auf, wenn im Teillastbereich beschleunigt wird.
Alsob das Getriebe nicht synchron "schaltet" mit geänderte Motorleistung. Der Antrieb ruckt und es treten manchmal massive Vibrationen auf am Fahrzeug.
Diese Phenomen tritt auf beim Wechsel vom 2. im 3. Gang, aber bestimmt nicht immer (sagen wir mal so 15-20% der beschriebene Schaltvorgänge).
Bei vollgas Beschleunigung ist alles OK.
Habe nie den Eindruck daß das Auto Leistungseinbrüche hat.
Ich kenne dieses merkwürdige Schaltverhalten von meinem 520dA (1/2006). Da wurde es gelöst durch Software-updates.
Aber das scheint mir bei diesem 3er ja unlogisch, weil anderes Prinzip.
Hat jemand gleiche Erfahrungen, oder eine Ahnung in welchem Bereich ich den Fehler erwarten soll?
Gruß aus Die Niederlanden.