Beiträge von glockgame

und wenns mal gemütlicher dahingeht:

Also 140 € ist wirklich sehr viel, bei mir war heute wieder eine dran, inkl. Fehlerspeicher auslesen 81 € bei BMW.
War schon die 2. heuer, bei der nächsten werd ich wohl auch die restlichen 3 mittauschen lassen. Oder vielleicht mach ichs auch selber, hab dem Meister zugeschaut, ist eigentlich ganz einfach

Fahre die 2008er Dunlop (genaue Bezeichnung weiß ich jetzt nicht) mit 205/55/16, kann die eigentlich nur empfehlen.

8 Jahre alte Winterreifen? Da muß der Gummi aber schon ziemlich fertig gewesen sein...das ist eindeutig zu lang, selbst wenn die Reifen 8 Jahre nur lagern, kannst sie nicht mehr verwenden!

Wegen schmalen oder breiteren Reifen:
So bieten breitere Reifen auf hartem Schnee, trockener Fahrbahn und oft auch bei Nässe Vorteile, schmälere Reifen sind auf
frisch gefallenem Schnee oder Schneematsch besser.

Hab ein 2003er Cabrio, fahre damit auch im Winter, Rost kenn ich nur vom Hörensagen. Kommt halt auch immer darauf an, wie der wagen gepflegt wird. Ab und zu sollte man im Winter das Salz dann schon runterwaschen

Ich war dort, mein Cabrio hast du auch erwischt

Blöde Frage: aber wie bekommt ihr den die alten Birnen raus und die neuen rein? Bei mir ist alles so verbaut, komm kaum dazu! Habt ihr die Scheinwerfer ausgebaut?

Wenn ich richtig gerechnet habe, bist du 7 Monate problemlos damit gefahren. Normalerweise solltest du auf das Material, also den Turbo, 1 Jahr Garantie haben.
Die Arbeit wirst wohl selber zahlen müssen, aber rede mit der Werkstatt, vielleicht können sie Kulanz gelten lassen, vorallem wenn du immer bei ihnen warst, sollten sie das machen. Ansonsten drohst mit Werkstattwechsel.
Ersatzwagen gibts immer, wenn sie einen Wagen frei haben. Ob du ihn zahlen mußt oder nicht, hängt wieder von der Kulanz der Werkstätte ab. Einfach fragen.

Was mir passiert ist, ein paar Tage nach dem Turbotausch hatte sich der Schlauch gelöst, fährt und fühlt sich gleich an wie ein Turboschaden, vielleicht hast ja Glück, und es hat sich nur der Schlauch gelöst.

Also mein über einen längeren Zeitraum betrachteter Durchschnittsverbrauch liegt auch bei knapp 9,5-10,0 l/100km.
Bei längeren ebenen Autobahnstrecken mit Tempomat 120 fällt der Verbrauch auch mal auf 8l, in der Stadt oder bei kürzeren Strecken <10 km steigt er auch schon mal auf 13l.
Das sind für ein 320i Cabrio mit Automatik ganz normale Werte.

Längere Autobahnstrecken mit moderater Geschwindigkeit (~ 100 -120 km/h), da fällt der Durchschnittsverbrauch dann auch schon mal auf knapp unter 8 l.

Sämtliche Werte sind vom BC ermittelt und somit ohne Gewähr

Bei manchen Waschanlagen gibt es auch ein eigenes Cabrio-Programm, am besten mit dem Kassier darüber sprechen. Ansonsten halt ohne Wachs.

Mit dem BMW-Mittel 1x im Frühjahr und 1x im Herbst imprägnieren, dann passt das schon.

Geht sich bei mir auch niocht mehr aus, EZ 07/2003, 66.000km