Hallo,
also ich habe die Achse/Lenkung nur gelöst und runterhängen lassen, ja die
hängt dann nur links und rechts an den Federbeinen!
Ich hatte keine Bedenken und der Betreiber der Autohobby bestätigte das. Die
Achse/Lenkung habe ich nach dem Wechsel der Dichtung mit einem
"Motor/Getriebeheber" wieder hochgepumpt und befestigt. 
Grüße Peter
PS: Bei meinem 318 mit 143PS musste die Achse wirklich abgelassen werden, um
Platz nach unten zu schaffen.
Hallo zusammen,
also den Motor anheben muss man nicht. Der sollte oben nur mit einer Brücke stabilisiert
werden.
Den Träger mit der Lenkung und die Motorlager links und rechts losmachen dann
senkt sich alles locker 15/20 cm, dass reicht um die Ölwanne raus zunehmen.
An der Lenkstange/Lenkung habe ich nur eine Schaube (Vielzahn) losgemacht und
die Lenkstange am Lenkgetriebe rausgezogen (ich hoffe die Bauteile nennt man
auch so).
Mann braucht den Träger mit Lenkung nicht abmachen, sondern lässt es nur runterhängen!!!
Ich hatte vorher vergessen den Ölpeilstab zu demontieren aber ging auch so 
mit
Gefühl hin und her bewegt und dann war die Ölwanne frei.
Ich habe dies zum ersten Mal gemacht und hatte auch meine Zweifel, nachdem ich
hier viel davon gelesen hatte, wollte ich es erst gar nicht selbst machen.
Jetzt bin ich aber froh und auch etwas stolz das ich es geschafft habe 
Hallo zusammen,
ich hatte mich erst vor kurzen hier angemeldet und schon viele tolle Sachen
gelesen!
Da ich auch gleich ein Problem mit dem 318i hatte, kamen mir die Infos sehr
gelegen.
Ich wollte euch kurz beschreiben wie ich beim wechsel vorgegangen bin und euch
ein paar Fotos zeigen.
Der Wechsel der Ölwannendichtung war jetzt die 3te Reparatur die an unserem BMW
durchgeführt habe.
1. Ventildeckeldichtung und 2. Federn der Hinterachse erneuern.
Ich bin ein paar Orte weiter zur Autohobby gefahren und konnte mit ein paar
Tipps von Betreiber die Dichtung selbst wechsel.
Eine Anleitung hatte ich mir von hier ausgedruckt und mitgenommen, insgesamt
habe ich 4 Stunden benötigt.
Foto1: Man kann deutlich die Öltropfen an der Ölwanne sehen.
Foto2: Das gesammelte Öl im demontierten Träger.
Foto3: Ölwanne demontiert.
Foto4: Nach ca. 150 km noch einmal kontrolliert, keine Tropfen mehr zu sehen.
Foto5: Etwas Schwund gibt es immer, Hebebühne hat gewonnen
Grüße Peter
