Moin, nur nochmal um eine Antwort zu geben, es war auch bei mir das BM54.
"Neues" angeschlossen und direkt alles in bester Ordnung. Also wenn jemand mal ein Problem mit brummenden Lautsprechern bei zu geringer Lautstärke hat, dann wird es wohl daran liegen.
Gruß Christian 
Moin,
Ne habe ich auch nicht. Die werden es auch nicht sein. Wie oben schon beschrieben, wenn die Lautstärke nur ein bisschen lauter gestellt wird, ist der Klang wieder klar und deutlich.
Egal welche Quelle, ab einer gewissen Lautstärke in dem leisen Bereich hört es sich an als würden alle Lautsprecher überteuern. Einen wenig lauter gestellt das Ganze klingt es wieder normal.
Moin,
Ich grabe das Thema mal wieder aus da es mich jetzt auch getroffen hat und vllt diesbezüglich eine Lösung gefunden hat?
Ich hab ganz stark das BM54 im Verdacht, nur natürlich kein zweites zu Hause um das mal eben zu testen 
Mfg Christian
Jau das EKombi ist prima, ich habe es eigentlich auch bei jeder Fahrt aktiviert.
Und ich denke Philipp hat genau genug erklärt was es damit auf sich hat 
Manche Sachen die heutzutage vllt Standard sind in einem Auto waren das vor 10-15 Jahren definitiv nicht. Aber wenn man die Möglichkeit hat nachzurüsten, wieso nicht 
Freut mich wenn es anderen gefällt
Dann berichte ich auch gleich mal was sich in letzter Zeit am Wagen geändert hat.
Ich musste die VDD bei mir wechseln, da das Öl heraus gekommen ist und am Hitzeblech des Krümmers verdampft ist. Und natürlich muss man sowas auf einem Samstagabend machen wenn man kaum noch gescheites Licht zur Verfügung hat 
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Dann habe ich mir das Modul für die Öltemperatur von Car-Solution eingebaut. Ist echt ne saubere Sache und funktioniert prima
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Aux-In Kabel habe ich auch nachgerüstet.
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Die einzige optische Veränderung ist dann der lackierte Diffusor, endlich in Hochglanz Schwarz.
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Und zu guter letzt, wie manche vllt auch schon in dem von mir eröffneten Thread mitbekommen haben, hab ich mir letztes Jahr einen Hinterreifen ruiniert. Zwei neue Michelin Pilot Super Sport versuchen das jetzt besser zu machen.
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Also Leute danke nochmal für die Antworten, ich denke mal das es wirklich an den Dunlops liegt wenn ich das alles hier so lese. Im Radkasten keinerlei Spuren von irgendwelchem Kontakt zu anderen Teilen.
Die Achsvermessung ist leider erst heute gewesen, zwei neue Reifen sind drauf. Michelin Pilot Super Sport sind es jetzt auf der Hinterachse.
Ergebnis: -1,37° Sturz hinten Rechts
-1,34° Sturz hinten Links
Die restlichen Werte alle im grünen Bereich.
Ich werde jetzt mal 1000 km fahren ca und dann mal schauen ob man was an den Reifen erkennt.
MfG Christian
Wegen der Achsvermessung werde ich morgen los gehen. Allerdings ist seit der letzten Achsvermessung nichts an den Fahrwerksteilen geändert worden.
Die Vermessung war vor ca 12/13 Monaten.
Reifen ist wie gesagt ein Dunlop, die anderen sehen auch alle noch gut aus.
Und der rechte Fuß, ich bin ja ehrlich. Nordschleife haben die Reifen, 5 runden schon mit gemacht, allerdings ist dieses Verschleißbild in der letzten Saison zustande gekommen, und letztes Jahr war ich leider nicht auf der Nordschleife.
Ansonsten ist das mit dem heizen sehr wenig. Das war vor fünf Jahren oder so wesentlich schlimmer
Aber die Achsvermessung wird dann Aufschluss geben. Wollen wir mal hoffen das es vllt wirklich nur eine falsche Einstellung ist 
MfG Christian
Danke schon mal für die Antworten, genau das selbe habe ich mir auch schon fast gedacht.
Ich hab ja im Winter 14/15 mir hinten rechts die Druckstrebe zersägt, diese kam neu und auch n neues Radlager, danach wurde ne Achsvermessung auf den Sommer Alu´s durchgeführt, aber irgendwo kann da ja was nicht stimmen.
Und wenn es wirklich Sturz sein sollte, dann müsste das Rad ja wer weiß wie schräg im Radkasten sitzen
MfG Christian
Moin Leute,
ich hab folgendes Problem, ich wollte am Samstag eig meine Sommerreifen aufziehen und beim genaueren hinsehen habe ich gemerkt das ein Reifen durch ist..
Es ist der Reifen hinten Rechts, in der Mitte und außen habe ich noch 5mm Profil, nur auf der Innenseite ist der Reifen komplett blank wie auch auf dem Foto zu erkennen.
Was noch hinzu kommt, der Reifen ist auf einer Seite mehr abgeschliffen als auf der anderen. Teilweise erkennt man nahezu gar kein negativ Profil mehr andersrum wenn ich das Rad weiter drehe isses ein bisschen besser.
Komischerweise sieht der Winterreifen gut aus. Hat jemand von euch schon mal so etwas gehabt? Bzw kann sich das erklären?
Sommerreifen: 225/35 19 auf 8,5 x 19 ET35
Winterreifen: 205/55 16 auf 7,5 x 16 ET47
Also auch nicht die mega breiten Reifen oder eine besonders knappe Geschichte, die anderen Reifen sehen auch gut aus..
Vllt weiß ja einer was.
Hier der Reifen:
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MfG Christian
Seitdem ich das Bilstein Fahrwerk bei mir verbaut habe muss ich auch sagen das es ein Unterschied von Tag und Nacht ist. Und wie die anderen schon sagten, sieht sehr stimmig aus und gefällt
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