Beiträge von ave

Zitat von surferdude

Normal ist der Überdruck keinesfalls! BMW gibt im TIS folgende Werte zu den Druckverhältnissen an:

Umgebungsdruck: 0,97 Bar
Motor Innendruck Normal: 0,95 Bar

Bei Abweichung um deutlich mehr als -0,04 Bar ist das Motorentlüftsystem defekt, bei Abweichung um deutlich mehr als +0,04 Bar ist das Motorentlüftungssystem verstopft. Meines Wissens nach muss die KGE getauscht werden und die Reinigung ist nicht ohne weiteres möglich. Ich würde dann auch den Umstieg auf die (leider etwas teurere) Kaltlandausführung empfehlen.

Ein wenig rasseln ist sicherlich normal, das macht meiner auch. Aber ich finde, dass deiner (zumindest in dem Video) doch ziemlich extrem klingt. Und Schwankungen der Leerlaufdrehzahl habe ich auch mit defekter KGE nicht.

Zum Thema Kettenspanner: Die neue Version ist nicht wirklich teuer und in meinen Augen ist der Wechsel daher auf jeden Fall empfehlenswert, da man damit dann auf der sicheren Seite steht. (Die Kosten stehen in keinem Vergleich zu den Kosten beim Überspringen der Kette)

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11617516007 ist das die richtige Teilenummer? Sollte ich auch noch die Schläuche wechseln?
11317567680 Kettenspanner. Sind das die richtigen Teilenummern?

Zitat von I_like_318i

Wenn der Deckel offen ist und da etwas Öl raus kommt ist normal... auch wenn man ein klackern hört... das ist ja wie ein " offener " Motor ohne abdeckung... da hört man halt die Mechanik arbeiten... du kannst aber gerne mal beim reinfahren und nachfragen und mal berichten...

Hast du den neuen Kettenspanner verbaut??

habe das Auto 2010 mit 67tkm gekauft. Ich selber habe keinen neuen Kettenspanner einbauen lassen.
Also bei mir kommt das richtiger Druck raus also nich nur bisschen Öl, sondern richtiger Luftdruck.

Zitat von I_like_318i

Viele meinen das es normal sei dieses klappern.. Mhhh..

Echt? ich bekomme Gänsehaut wenn ich das höre...
I_like_318i kommt bei dir auch soviel Luft raus wenn du denn Öldeckel aufmachst? Ich habe einen richtigen überdruck. Auch wenn ich den Ölmesststab raushole

ich habe einen N46

kommt bei dir auch soviel Luft raus?

Ich würde mir gerne mal die KGE anschauen & ggf reinigen. Nachdem die sauber ist probier ichs nochmal ob der Motor gesünder klingt.

Gibts es irgendwo ne Anleitung wie ich die ausbauen und reinigen kann?

Zitat von surferdude

Wenn die KGE dicht ist, so müsste zumindest ein (leichter) Überdruck am Öleinfüllstutzen feststellbar sein. Meine scheint nun ganz dicht zu sein, sodass es regelrecht rauspustet inklusive der charakteristischen Geräuschs beim Öffnen des Öldeckels. Wenn ich das Video so sehe, würde ich zumindest auch eher nicht an die KGE denken. Ließe sich aber ja leicht überprüfen.

Es kommt ein richtiger Druck aus dem Einfüllstutzen Öltropfen spritzen raus. Ich habe nochmal ein Video gemacht, vielleicht ist das so besser.

http://www.vidup.de/v/ydHeI/

Zitat von oldschool

Warum muss man solche massgeblichen Infos erst aus den Fingern saugen?

Sorry^^
das wäre in der Tat schlau gewesen wenn ich das mit angegeben hätte

Ich habe vor 14-Tagen den VVT-Stellmotor & LMM getauscht.

Fehlerspeicher ist sauber.

Hallo,

ich habe seit ein paar Tagen einen sehr unrunden Leerlauf. Ich habe mal ein Video gemacht was passiert wenn ich den Öldeckel aufmache.
Ist das normal? Danke schonmal für eure Hilfe

BMW 318i E46 N46 143PS BJ2004 100TKM

http://www.vidup.de/v/4MZuQ/

Zitat von darklord

War eben auf der Internetseite von BMW und siehe da ->

Quelle: http://www.bmw.de/de/topics/service-zube…usgarantie.html

Zitat


Ihr BMW Service Partner hat für Fahrzeuge ab 01.01.2004 (Erstzulassung) die Gewährleistung für die Karosserie auf insgesamt zwölf Jahre und für den Lack auf drei Jahre erweitert. Für das gesamte Automobil (mit Ausnahme von Verschleißteilen), sämtliche Original BMW Teile sowie Original BMW Zubehör gelten zwei Jahre Gewährleistung ohne Kilometerbegrenzung ab Fahrzeugübergabe. So bleibt Ihnen die Fahrfreude erhalten – garantiert.

Mit freundlichem Gruß
darklord

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Ah Super Danke. Aber da steht nichtsvon einem Lückenlosen Checkheft oder?^^