Beiträge von vertuel

Hallo zusammen.

Alles hat im Winter mit einem Riss im Ausgleihsbehälter angefangen. Wobei: ich war 40km gefahren, dann Auto in eine Tiefgarage abgestellt und Einkaufen gegangen. Als ich zurückkamm war das gane Wasser auf dem Boden. ADAC hat zugeklebt, dann bin ich zur Werkstatt, Behälter ausgetauscht alles soweit gut...

Seit dem verliere das Auto Kühlflüßigkeit. Es ist auf Jeden Fall im Bereich des Wasserschlauchs Vorlauf/Wärmetauschers.(s. Bilder im Anhang)

Ich konnte jedenfalls nicht feststellen wann und wieviel Wasser verloren geht. Jedenfalls nicht beim warmen Motor. Der Werstatt Mensch nach dem Fund, dass die Schläuche sehr gespannt sind, meinte
erst Wasserpumpe austauschen, dann Thermostat, wenn nix bringt dann Zylinderkopf usw.. Das mit Verschlusskappe werde ich ihn auch mal
aufmerksam machen.


Meine Frage. Kann man anhand der bereits gefundenen Leckstelle, feststellen was im Kühlsystem defekt ist?
Thermostat habe ich vor ca 3 Jahren ausgetauscht gehabt.


Auto läuft mit LPG.
Ist ein E46 Limusine, BJ 2000. Benzin.

Zitat von ST500

Frag mal bei denen nach, ob Du nur den Kabelsalat, siehe Bild 3 und 5, im Tausch bekommst.

Wäre dann mein Problem gelöst? Ist denn mein Radio überhaupt kompatible? Bekomme ich Tag-Anzeige?

Hallo zusammen.

Ich war leider viel zu schnell und habe mir folgendes Teil gekauft.

http://www.ebay.de/itm/2207659…_trksid=p3984.m1497.l2649
Nun habe ich mein Radio ausgebaut, und siehe da, ich habe runde Pins. Der Zemex aber flache.
Der Verkäufer meinte, je nach Fahrzeugtyp, sollst du das Ding entweder hinten oder vorne einbauen,
je nachdem wo "die Radiosteuereinheit verbaut ist".

Habe ich ne Chance oder muss der Zemex zurück?

Ich hofe meine Bilder können alles aufklären.

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Hallo nochmal.

Das Problem wurde behoben dank diesem Thread!

Fehler löschen musste ich nicht. Gesäubert habe ich nur die zwei hinteren. Die Stecker
zu kontrollieren halte ich für überflüssig. Nur die Sensoren.
Bereits nach der Zusammenbau ging die Handbremsenleuchte aus. Die anderen zwei
gingen nach 15m Fahrt aus.

Das mit Kosten für ABS Sensoren würde mich trotzdem interessieren.

Danke.

Auto hat 100.000 drauf mit noch originalem Sensor. BJ 1999.

Zitat von Lankabel

Ich werde morgen auch mal den Sensor prüfen, bei mir Tritt exakt das selbe auf wie bei dir. Auch dieses Komische Phänomen das die Lampen auch nach und nach ausgehen...

Hast du den billigeren schon gekauft? Aus ebay?

Hallo nochmal.

Jetzt passieren seltsame Sachen.

Morgens früh fahre ich raus, alle drei leuchten. Mache nach 30min pause, auto aus an, Handbremsenlampe geht aus, die anderen zwei leuchten ca 30sek gehen dann aus. Werde morgen beim Reifen wechseln Sensoren ausbauen, reinigen, Stecker prüfen. Angenommen das bringt nichts, dann würde ich den linken austauschen, also neu kaufen. Hier hätte ich eine Frage. Was ist mit Preisen los? Die von Hella oder ATS kosten um 90 Euro ! Man findet aber auch welche für 13 Euro!

Hilfe! Was soll ich tun?

ok. Danke.

Wo sitzen die Pins?

Hallo.

Mit der Wärme ist wieder ein Problem bei meinem E46 aufgetaucht.

Beim letzten Auslesen von FS gabs ne Meldung ABS hinten links. Also ich hatte danach nichts ausgetauscht oder rapariern lassen. Im Winter keinerlei Probleme und jetzt kommts wieder.

Kennt jemand diesen Phänomen? Ist das normal?
Was soll ich machen? Sensor reinigen/austauschen? Was sind eure Erfahrungen?

Zitat von 330ix

Öl-Wechseln (als viel Fahrer 1 mal in 3 Monaten) - intervall 25000km, 416km am tag bei 3mon und 20 arbeitstagen??? nicht schlecht
Kühlmittel - nur bei bedarf und aufbocken nicht nötig!
Evntl. Getriebeöl - wechsel nicht nötig da livetime oil
andere reparaturen - bühne! ich hab lange mit nem wagenheber gearbeitet aber nichts geht über eine bühne!!!

der gummi ist eigentlich nur ein verschlußstopfen vom träger, hast du da nicht solche plastikrechtecke am schweller?

Intervall 15.000 km / Öl 5w-40 Castrol Magnatec. So hat mein Gas-Umrüster empfohlen.