Mein bruder hat vor ein paar wochen sich für seinne Golf 4 GTI die BMC box gekauft , und im gutachten steht nicht drinne das man die box nur mit dem serienauspuff fahren darf...
Wenn man sich einne offenen flter kauft ( K&N ) dann steht dort im gutachten in jedem falle drinn das es nur mit dem serienauspuff zugelassen ist ...
Hallo
Mein schwarzer 6-Gang schaltknauf ist schon ordentlich abgewetzt . Ein neuer muss also her .
Ich habe gebürstete Alu interieurleisten . Gibts da einen passenden Alu Schaltknauf zu ?
Es gibt eine der silber lackiert ist
http://h3.abload.de/img/179_0hc24.jpg
Aber das scheint mir nicht langlebig genug und wetzt sich ja ab ...
Ich glaube er sucht bilder von e46 , die eine abnehmbare AHK haben, bei denen die stoßstange keine klappe drinne hat , sondern bei denen die kupplung so von unten gesteckt wird das man nur ein kleines loch machen muss .
Falls dem so ist , wüsste ich nicht das es das für den e46 gibt . Geht wohl auch nicht , da die befestigungspunkte der kupplung zu hoch sind .
Ich nehme bei mir immer den ganzen diffusor ab . Der ist ein zubehörteil und aus carbon . WOllte da kein hässliches loch rein machen .
Den diffusor befestige ich mit schnellverschlüssen aus dem motorradzubehör
Kenne ich für den e46 jetzt nicht . Google doch mal nach BMC !
Das ein endtopf am e46 nichts bringt bezieht sich glaube ich mehr auf die 6 zylinder . Auch ist die frage ob der bastuck neu ode rgebraucht ist .
An meinem 330 war der mitteltopf leer mit 100tkm , also keine wolle mehr drinne ! EIn neuer topf bei dir wird wohl die lautstärke senken . WIe viel ist halt die frage .
Hallo
Ich habe mir einen satz gebrauchter felgen gekauft . Ein teilegutachten ist mit dabei , allerdings kein festigkeitsgutachten .
Bei den letzten felgen die ich gekauft habe war ein festigkeitsgutachten mit dabei .
Trägt der tüv mir das so ein , oder muss ich mir beim hersteller der felgen erst noch das festigkeitsgutachten besorgen ?
Tritt das auf beim normalen gemächlichen fahren , oder mehr beim schnell fahren bzw höheren drehzahlen ?
Es gibt für alles toleranzen . Das eine auto hat nun mal ein paar millimeter mehr platz im radkasten als das andere .
Ich fahre rundum auf meiner limousine 18 X 8" et 40 mit 225er reifen . Das ganze mit 40mm tieferlegung und hinten 10mm distanzscheiben ( also et30 ) und es passt grad so das nichts schleift .
Immer wieder hilfreich ist auch dieser schöne thread hier :
Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es!
Habs hin bekommen ! Lüfter ausbauen hätte nichts gebracht . Hab mir einen engländer zurecht geschliffen . Damit gings .
Der luftfilter kasten musste auch raus .
Der nockenwellensensor wurde anscheinend noch nie getauscht . Durch den neuen sensor hat er gleich deutlich mehr ps und beschleunigt deutlich flotter durch !
