Drehzahlschwankung M54

    Hallo,


    Ich weiß, bevor das Thema aufkommt, such erstmal auf Google, es gibt haufenweise Foreneinträge zu dem Thema etc.. ich bin alles durchgegangen und hab auch all die Tipps befolgt, hab bis jetzt aber nicht die endgültige Lösung.


    Also, ich fahre einen e46 320i m54b22 mit Automatik.


    Bisher gemacht wurden: KGE, nockenwellensensor Einlass und Auslass, neue vanoskolben mit den neuen o-Ringen( Probsten-tech), Saugstrahlpumpe, Disa, neue ölfiltergehäusedichtung (hat zwar denke ich nicht viel mit dem Problem zutun, aber wollte es sicherheitshalber trotzdem erwähnen). Ich habe auch mit einem Smoke-Tester auf falschluft geprüft und konnte da erstmal nichts erkennen. Alle Faltenbälge habe ich auf Löcher geprüft, LLR und DK sind auch überprüft und gesäubert worden.


    Nun zu meinem Problem. Das letzte was ich gemacht habe war die KGE. Ich hatte nach jeder einzelnen Reparatur eine kleine Verbesserung gespürt aber nicht, das was ich mir erhofft hatte, da ich eigentlich weiß wie mein Auto laufen muss. Nach jeder „Reparatur“ wurde Adaption gelöscht. Er läuft laut meinem Gefühl untertourig sehr schleppend. Er hat, mal reproduzierbar mal nicht, aussetzter bei 1500 bis 1600 bei ganz leichter Beschleunigung bzw. Leichter gasstellung (alles auf Stufe D). Wenn ich das Gas wegnehme, reagiert er plötzlich so, das er die Drehzahl kurz erhört etwa um 100-150 und sie dann fällt. Und das fast immer. Nach der KGE ist das minimiert worden, und nach adaptionslöschung hat er es fast kaum noch gemacht, jetzt kommt es aber wieder.


    Ab 3 bis 3500 kommt ein richtiger Schwung rein und er zieht so wie ich es gewohnt bin.


    Ich wollte die Tage nochmal die Adaptionen der Automatik resetten und die adaptionsfahrt machen, davon erhoffe ich mir aber nicht wirklich was, da die Probleme ja eher vom Motor auftauchen.


    Was kann ich noch weiteres tun? Wo ist das Problem um diese drehzahlaussetzer und Schwankungen loszuwerden?


    Nachtrag: die Probleme tauchen erst auf, sobald er warm ist.


    Danke an alle die versuchen zu helfen, beantworte auch alles so schnell ich kann, ich will endlich wieder normal fahren können


    Mfg

    Lambda kann ich mal aufzeichnen während der Fahrt. Die habe ich mir nie wirklich angeschaut, ich bin Laie und habe mir alles learning by doing beigebracht. Das heißt Ich weiß die lambdawerte nicht zu interpretieren. Ich werde dies mal machen, und ein Video hochladen.

    Die Langzeitadaptionen im Fuel Trim können dir Aufschluss über verbliebene Falschluftquellen geben. Für mich klingt deine Auflistung aber schon recht abschließend. Welche Laufleistung hat der Motor? Kannst du die Lambdasonden und das Zündsystem als Fehlerquelle ausschließen? Hast du die Disa mal gecheckt?

    Warum bist du dir so sicher, dass es am Motor und nicht am Getriebe liegt?

    Ich könnte mir vorstellen, da es eben vor allem in niedrigen Drehzahlen auftritt, es doch am Getriebe liegt, und wenn dann genug Drehmoment an liegt, überdekt der Motor die "zicken" des Getriebes.

    Hat das Getriebe mal neues Öl bekommen?

    Das der b22 untenrum nicht sooo zieht, ist jetzt auch nix neues, der steigt in Leistung und Drehmoment eher spät für nen 6zylinder...

    Speed has never killed anyone, suddenly become stationary, that's what gets you!
    -Jeremy Clarkson-

    Auto hat 140k gelaufen. Zündsystem, also, mir fallen seit etwa einem Jahr eine nach der anderen Zündspulen aus. Hab jetzt vor etwa 1 Monat die zweite ersetzt. Ich denke die nächsten folgen bald. Zündkerzen sind vor 30k km neu gekommen. Disa hab ich eine neue gekauft im Feb, und diese springt auch wie sie soll wieder in die Ausgangsposition etc.


    Neues Öl hat das Getriebe bekommen. Also Spülung + neues Öl. War auch etwa bei 110k. Ja, wie gesagt, ich wollte die Adaptionsfahrt nach Reset machen. Bin nur noch nicht dazu gekommen.

    Ja, es ist ein b22, aber vor 3 Jahren war ich trotzdem anderes gewohnt, so extrem kann es nicht sein.


    Video ist im Laufe des Tages online.


    Danke schonmal an alle!

    Das Video zur Fahrt:


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