Bin ja jetzt doch schon im Verzug, aber nun zeige ich euch endlich mal mein Baby 
Aber erstmal zu mir: 
Ich bin der Andy, 97er Baujahr und wohne in etwas entfernt von Augsburg.
Lebenslauf meiner Autos:
Mein erstes Auto war ein strammer Opel Corsa B mit satten 45PS 
Danach folgte ein Orientblauer 318i Bj. 99 und seitdem bin ich E46-verliebt. Hat er auch nicht viel Ausstattung gehabt, so war es ein tolles Auto...
Bis ich auf die tolle Idee kam, eine Frittentheke zu verbauen und ihn ein paar Wochen später sprichwörtlich zu versenken 
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Als Ersatz kam ein Sienaroter 318er mit ein paar hübschen Extras daher...
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Der war ja ganz schön und alles, aber ich konnte mich mit dem einfach nicht anfreunden, warum weiß ich noch immer nicht ^~^
Hab mich dann nach einem Sechszylinder umgesehen, der Markt war zu der Zeit aber nicht sehr interessant und als Azubi saß auch des Geld nicht gerade locker...
Glücklicherweise hatte zu dem Zeitpunkt mein Vater gerade vor sich einen F31 325d Touring zu kaufen und überließ mir zu einem Familienpreis seinen 325i, der von da an MEIN 325i war und ist 
Edition Lifestyle
Farbe: 475 Black Saphire Metallic
Hatte damals bereits die M-Paket II Stoßtangen nachgerüstet und auch ein M-Sportfahrwerk.
Von damals habe ich leider kein Bild mehr, aber sah schlichtweg nach einem Standard M-Paket E46 aus 
Hier der Stand 3 Wochen nach meinem Besitz, erste Amtshandlung waren die Felgen und Angel Eyes
Seitdem sind dann die Monate verstrichen, ich lernte immer mehr über diese Autos und den Motor, mach fast alles selbst wenn was anfällt.
Zum Schluss zeig ich euch chronologisch den Wandel des Autos 
Viel Spaß!
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Ich bereue es bis heute, diese Felgen verkauft zu haben 
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Dafür sind das jetzt meine Sommerschühchen 
Hier wurde auch die B30 Ansaugbrücke mit allem drum und dran eingebaut.
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Das Schicke Ding wird im Frühjahr angepasst und montiert, für 300€ bei einer Auktion geschossen!!!
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Und das ist der Wintermodus
Ausstattung ab Werk:
| S167 | Abgasnorm EU4 |
| S205 | Automatikgetriebe |
| S226 | Sportliche Fahrwerksabstimmung |
| S240 | Lenkrad Leder Airbag |
| S320 | Entfall Modellschriftzug |
| S403 | Glasdach elektrisch |
| S428 | Warndreieck und Verbandstasche |
| S473 | Armlehne vorne |
| S481 | Sportsitz |
| S534 | Klimaautomatik |
| S606 | Navigationssystem Business |
| S801 | National version Germany |
| S863 | Händlerverzeichnis Europa |
| S879 | Bordliteratur deutsch |
| S210 | Dynamische-Stabilitäts-Control |
| S2AA | BMW LM Rad Ellipsoidstyling 46 |
| S520 | Nebelscheinwerfer |
| S548 | Kilometertacho |
| S550 | Bordcomputer |
| S832 | Batterie im Kofferraum |
| S851 | Sprachversion deutsch |
Übersicht Modifikationen:
- LowTec Hilow 3 Street Gewindefahrwerk
- Z4-Domlager
Meyle HD Querlenker mit PU-Buchsen- M54B30 Ansaugbrücke inkl. LMM und Software-Optimierung
- Bastuck AGA ab Kat
- Angel-Eyes und LED-Rückleuchten
- M-Lenkrad abgeflacht
- Hamann Twin-Heckflügel
- Carbon GTR-Motorhaube (nachbau)
- Subwoofer in Reserveradmulde
- Alle Lautsprecher gegen Audio-System getauscht
- Seitenspiegel in M3-Optik
Geplante/Gewünschte Umbauten/Änderungen:
- Umbau von AT auf 6-Gang Schaltgetrieb erledigt
- M54B30 Nockenwellen
- Kompressorumbau erledigt
- Alternative wäre einen M54B30 zu verpflanzen, wenn meiner mal das zeitliche segnet
- Rocket Bunny Wide-Bodykit erledigt
- Alle Lager der Hinterachse auf PU Umlagern (Naja, zumindest sind jetzt neue Lager drin)
- Innenraum richtig dämmen erledigt
-
Neue Stoßstangen erledigt
Bei Fragen gerne immer her damit, ansonsten bin ich über konstruktive Kritik und Meinungen immer froh
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Threads im Forum zum Fahrzeug:
- Drehzahlproblem mittlerer Bereich (gelöst durch Schaltgetriebe-Umbau)
- Lambdasonden gerissen (gelöst)
