Heikos 325Ci

So, hier jetzt mal das was mir am letzten Wochenende in die Hände gefallen ist.

DSC_0214.JPG

Vor einiger Zeit habe ich beschlossen mal einen E46 in der Garage zu probieren und da ich von meiner Frau "Coupé Genehmigung" erhalten habe konnte ich die Auswahl über den Touring hinaus ausdehnen.

Nach etlichen Monaten (ich hatte keinen Druck und habe in Ruhe gesucht) lief mir dieser Glücksfall über den Weg. Er hatte eigentlich mit 150000km etliches mehr runter als gesucht aber Zustand, Historie und Preis waren so gut das ich dann doch zugeschlagen habe.

Eckdaten:
325Ci vom Frühling 2003, einer der ersten Faceliftmodelle. Erst Vorführer bei BMW, dann mit 5500km an seinen ersten und vor mir einzigen Besitzer verkauft.

Der hat das Auto dann "Taschentuchgepflegt" und alles penibel dokumentiert.

DSC_0186.JPG
Diese Kiste Unterlagen waren zum Dokumentieren der Historie zum Fahrzeug dazu.

DSC_0171.JPG
Nur mal um den Pflegezustand zu dokumentieren. Der Motorraum ist nicht aufbereitet!!!

DSC_0181.JPG
Kein abgewetzter Softlack oder ähnliches. Nichts klappert oder ist irgendwie ausgeleiert. Verschleißteile wurde nicht wegen Verschleiß sondern weil sie bald verschlissen sein könnten gewechselt!
Schrauben untenrum gewechselt weil nicht mehr schön!
Zum jährlichen Ölwechsel wurde das Shell Helix Ultra bei BMW angeliefert, statt deren Fassöl zu zu lassen.

Ausstattung ab Werk:

F0A08 silbergrau metallic
PE4AT Flachgewebe Leinen / Teilleder "Gran Tourismo anthrazit"

210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
226 sportliche Fahrwerksabstimmung
249 Multifunktion für Lenkrad incl. Geschwindigkeitsregelung
313 Außenspiegelpaket
320 Entfall Modellschriftzug
415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe, elektrisch
423 Fussmatten Velours
428 Warndreieck und Verbandstasche
431 Innenspiegel automatisch abblendend
441 Raucherpaket
459 Sitzverstellung elektrisch Fahrer mit Memory/Beifahrer
473 Armauflage vorn
481 Sportsitze Fahrer/Beifahrer
488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
502 Scheinwerferwaschanlage
508 PDC
521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht-Funktion
524 adaptives Kurvenlicht
534 Klimaautomatik
550 Bordcomputer
609 Navigationssystem Professional incl. DVD
620 Spracheingabesystem
644 Handyvorbereitung mit Bluetooth
650 CD-Laufwerk
674 Lautsprechersystem Harman/Kardon
710 M-Lederlenkrad
760 Hochglanz Shadow Line individual
775 Dachhimmel anthrazit individual
785 Blinkleichten weiß
787 Leichtmetallräder M Doppelspeiche 135M mit Mischbereifung

02M0 LM Rad Individual 152 I, 18" Winterräder mit Mischbereifung

Spurverbreiterung H&R 20/30mm pro Achse

Blau markiertes von mir nachgerüstet.

Der Vorbesitzer (Baujahr 1955!) hat nach einem Jahr eine Hifianlage für 3500,- Materialwert eingebaut weil ihm die Harman Kardon noch nicht genug war. Alle ausgebauten Harman Komponenten wurden zum Auto dazu gegeben und nichts abgeschnitten, so das jederzeit zurück gerüstet werden kann.

Desweiteren wurde von ihm ein CD-Wechsler und ein manuelles Heckscheibenrollo nachgerüstet.

Das Auto wurde 2006 dann einer Leistungssteigerung auf 210 PS unterzogen (natürlich wieder aus seriöser Quelle mit Leistungsgutachten.... ;-)) und klingt mit K&N auch recht "wichtiger"

Eine BMW Performance Schaltwegverkürzung und ein "schnelles" Gaspedal bekam er auch. Ist aber momentan nicht eingebaut "Habe ich nur im Sommer gefahren, im Winter war es mir zu scharf." war die Aussage. Ich habe es zum späteren Wiedereinbau "in der Tüte" dazu bekommen.
Außer Winterräder gab es auch "Winterfussmatten" und "Winterwischer" dazu.

DSC_0215.JPG
Ich habe dann erstmal ein passendes Kennzeichen drann genagelt. Leider mußte ich dafür die reservierte Nummer von meinem abgemeldeten E30 Cabrio opfern, da ci325 unserer Zulassungsstelle zu lang war.

DSC_0184.JPG
Heute Abend habe ich dann die erste eigene Seite zu dem Ordner dazu gefügt.

DSC_0188.JPG
vorher

DSC_0189.JPG
nachher

AvinAvant4 liegt schon hier und ich überlege noch auf HarmanKardon zurück zu rüsten. Die Anlage ist zwar gut aber die Basskiste im Kofferraum stört mich dann doch. Der Mittelkonsoleneinsatz mit Jalousie statt des jetzt verbauten mit Handyvorrüstung ist auch bestellt.

So ist der Plan.

Zitat von winnE46

Ja, es gibt sie noch - die guten, unverbastelten QPs. Ist beim E39 nicht anders, aus dem Lager komme ich - Frauchen hat dafür einen E46 320dT/6G, auch in Silbergrau . Meinen E39 Touring habe ich übrigens 2009 bei Bothe in Frankfurt entdeckt und sofort gekauft. Bis heute sind wir ein "Paar" . Dein QP ist ja nahe an der Perfektion, da braucht man nicht mehr viel Hand anlegen - einfach nur geniessen. Die Spurplatten lässt du hoffentlich ordnungsgemäß eintragen ? Sieht nach 10 mm/Seite aus. Ich hatte vorige Saison auch 10 er Platten an der HA - aber jetzt, wo das neue Fahrwerk verbaut ist, gehts auch ohne. 10 x 17 mit 255/40 ist eigentlich schon so breit genug. Nun viel Spass hier und noch mehr Spass beim QP fahren .Unser Duo

Die Spurplatten (ja, 10mm pro Seite) haben ABE.

Bissel weiter als zu Bothe mußte ich fahren. Die sind bei mir nach der Begrüßung "Ach Gott, ein E30!" eh unten durch.
Das Auto hatte vorher "HB" auf dem Kennzeichen.

Sein Garagenkamerad ist der grüne "Kennzeichenspender" in meinem Avatar.

kal2011-1k.jpg

kal2011-2k.jpg

Ein ähnlicher Zufallstreffer und Glücksgriff den ich 2007 in München gemacht habe.

Mein mir angetrautes Eheweib hetzt momentan noch ihren M-Technic E36 Compact durch die Gegend, der aber in absehbarer Zeit nach ihren Vorstellungen einem M-Technic E91 Facelift weichen soll damit wieder ein Kombi in der Familie zur Hand ist.

Zitat von M54B25

Erstmal noch Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Zweitürer - der schönsten E46 Variante

Vielleicht schaffst du es ja mal zu einem Berliner Treffen dazu zu stoßen - bekommen die 2494ccm mal etwas Auslauf...

So sollte es immer aussehen Allerdings solltest du dir mal den Servoöl-Behälter anschauen der glänzt verdächtig nach Flüssigkeitsverlust ebenso wie der Spiralschlauch davor, der der mittels original Kabelbinder an dem Wasserschlauch angebunden ist.
Und was ist das für ein Stecker da auf dem Wischwasserbehälter? - dat is aber nich orischinal ?

Nicht ganz - der Wagen hat ein M-Lenkrad und eine M-Fußablage aber kein M-Paket, die Domstrebe ist Zubehör und die Hochtöner im vorderen Spiegeldreieck sind auch nicht original

Und für die Spurplatten gibt es doch eine ABE - Was willst du da eintragen lassen

Alles anzeigen

Auslauf bekommt der täglich gut, ist kein Kurzstreckenbomber.
...aber schau mer mal.

Da ist definitiv alles trocken und gerade frisch gewechselt. Nächstes Jahr wäre nach seinem immer eingehaltenen Turnus (nicht etwa nach BMW Vorgaben) die Bremsflüssigkeit wieder dranne, sonst ist erstmal nichts. (so seine Worte)
Den Stecker muß ich mal schauen. Füllstandssensor?

Das M-Lenkrad hatte er laut FIN Abfrage ab Werk.
Fußstütze und schwarze Auspuffblenden waren Anfang Januar 2004 die ersten Amtshandlungen vom Vorbesitzer, danach der originale Wechsler und die Domstrebe Ende Januar. Wie gesagt, alles dokumentiert.

Die Hochtöner gehören zu der 2005 verbauten Hifianlage.
Alto Drive 30 Prosessor, spezielle Weichen für E46, exact High Comp pro Lautsprecher, Groud Zero Woofer, 5Kanal Amp mit seperater Bassregelung und Pufferkondensator...alles von feinsten gedämmt und natürlich im extra Ordner mit Bildern wie alles verbaut wurde dokumentiert.
Nur die Alugehäuse! der Hochtöner haben 150,- gekostet!.
Alle ausgebauten Teile von Harman Kardon System sind dabei, desweiteren neue Spiegeldreiecke und ein neuer hinterer Aschereinsatz (in dem verbauten sitzt jetzt die Bassregelung).
Es wurden extra BMW Steckergehäuse besorgt und umgepinnt um auch nicht für den HighLow Adapter was schneiden zu müßen!