Hallo zusammen,
in der letzten Woche entwickelte ein 318i N42 bei enormer Hitze plötzlich einen P0343 Fehler des Nockenwellensensors Einlassseite. Der Wagen ging mehrfach aus und sprang schlecht an. Nach dem Abkühlen und Löschen des Fehlerspeichers trat der Fehler zwar nicht mehr auf. Das Problem dürfte wohl Temperaturabhängig sein. Deshalb erneuere ich den Sensor trotzdem.
Dazu kurz eine Frage:
Macht es Sinn nach Tausch des Sensors via INPA die Adaptionswerte zu löschen? Oder zieht dies später eine lästige "Adaptionsfahrt" nach sich?