Habe diese Verkaufsanzeige im Z Forum gesehen. Interessanter als den Z4M finde ich das M3 Cabrio. Da ich mich gar nicht mit den aktuellen Preisen auskenne,frage ich mal hier nach ob der Preis i.O. wäre.
http://www.zroadster.com/forum…bmw-z4-m-roadster.117256/
M3 Cabrio,ist es seinen Preis wert?
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Ist Ok -
Preis so lala
Lagerschalen nicht gemacht, wie sehen die Nockenwellen aus, Vanos i.o.? was ist mit der Hinterachse...
gibt schon einige Sachen die man beachten muss.Denke wenn er mit sich reden lässt, sagen wir mal 22/23k aber nicht mehr, wie gesagt du müsstest dann Taui in die Hand nehmen und Lagerschalen tauschen lassen und vllt nochmal 700€ und die Vanos überholen lassen.
Wenn die HA Probleme macht, wirds richtig teuer... die Einschweißbleche kosten zwar nur 200€ rum aber die sauber anbringen, verschweißen und Achse wieder anbauen kostet. -
Die hinterachs Problematik ist beim M3 Allgegenwärtig da gibt's kein Baujahr wo es behoben wurde.
Ich denke der M3 e46 ist sehr alltagstauglich. -
Die hinterachs Problematik ist beim M3 Allgegenwärtig da gibt's kein Baujahr wo es behoben wurde.
Ich denke der M3 e46 ist sehr alltagstauglich.Kann ich nur bestätigen
Mal der Verbrauch der beiden Autos
330 SMG Stadt knackige 14l lt. Bord
M3 Schalter sparsame 11-12l lt. Bord reine Land fahrten bekommt man den auch auf 9l nur hat die Ersatzteile sind halt teurer da halt M drauf steht
...Beim 330 kostet mich bremsen 500Euro inkl Stahlflex.. beim M hat mich nur die VA 1000Euro gekostet inkl VA&HA Stahlfelx
oder Reifen ... 330 VA und HA 500Euro Hankook ... HA beim M 600Euro HankookWer sowas fährt muss halt bei Rep. immer etwas tiefer in der Tasche packen, das muss dir bewusst sein.
