E46 Umbau V8

Ich hab schonmal nen V10 Umbau gesehen. V8 klingt aber auch interessant. Ich bin gespannt was hier kommt!

nix... Denke ich

Nach heftigem rumdiskutieren und Pro und kontra...

Gruß Teckel

http://www.e46fanatics.de/limo…98-bmw-e46-v8-m5-lim.html

Wenn mir jetzt sagst dass aus der Nähe kommst dann hast mich schonmal an Bord als helfende Hand beim Umbau

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Was schätzt ihr? 10 - 15 k€ ?

@ TE: Mit Dani hättest du zumindest schon mal einiges an "KnowHoff" mit an Board...

Gruß Teckel

Zitat

Was schätzt ihr? 10 - 15 k€ ?

@ TE: Mit Dani hättest du zumindest schon mal einiges an "KnowHoff" mit an Board...

Gruß Teckel

Kommst du nicht mit aus.
Ein ordentlicher Motor ( den man dann ja sowieso überholt) kostet ja bereits über 5.000.

Also allzu knapp würde ich das ganze auch nicht kalkulieren.
Einige Teile wird man sich auch zwangsläufig selbst anfertigen oder anfertigen lassen müssen. Die Idee mit SMG würde ich aber direkt komplett verwerfen. Das wird ein Ding der Unmöglichkeit.
Erstens müsste die Kommunikation zwischen SMG und DME funktionieren, was sie zu 99% nicht tun würde, weil es keine Software für die DME gibt die mit dem SMG kommunizieren würde. Und selbst falls, dann müsste man das SMG ja immer noch stabil genug bekommen für die Leistung und das dürfte nicht so einfach werden auf Dauer.

Wenn ich lese wie Du Dein Vorhaben beschreibst, glaube ich das es Dir übern Kopf wachsen wird, ganz ehrlich.
Dann noch das SMG an diesem Motor zum laufen bringen zuwollen....
Ich glaube das Dir das alles nicht bewußt ist was da annähernd auf Dich zukommt.
Den M5-Motor kenne ich sehr genau , der geht sehr brutal zur Sachen und macht Dir ne Wendeltreppe in die Hinterachse.
Vom Umbau an sich mal abgesehen mußt Du an dem Auto soviel sanieren damit es überhaupt fahrbar wird.
Die Bremsen Vom M3 sind im E46 schon der letze Husten für einen M3, wie willst Du das dann hinbekommen ?
Da kannst Du allein in die Bremsen ein paar Tausend Euro versenken.

Grundsätzlich ist es machbar, aber die Kosten sind enorm weil Du Leute brauchst für diverse Probleme, die Du bestimmt nicht selber lösen kannst.
Das mit dem SMG würde ich als erstes mal abhaken.

.

Mal ganz ehrlich bevor ich so viel Geld und Aufwand in den E46 stecken würde,
wàre doch gleich der kauf eines E39 M5 die bessere Lösung!
Zumal der sich irgendwann mal besser verkaufen lässt!

Ich schätze mal bis das ganze TÜV konform ist biste locker bei 20 Tsd.