Motor "klackert" im leerlauf

Hallo Leute,

ich hab folgendes Problem :
bei meinem e46 318i n42 BJ2002
wenn man den Motor startet (egal ob warm oder kalt ) dann läuft er ganz ruhig. so nach 10-30 sek beginnt er dann mit einem klackern das etwas unrythmisch klingt. wenn man die klima dazu schaltet wird aus dem unrythmischen klackern ein einheitliches klackern dass schon fast an "rrrrrrrrrrrrrr..." erinnert. wenn mann gas gibt,verschwindet es ,wenn er sich dann wieder im leerlauf eingependelt hat is es wieder da.
geprüft wurden schon : kge, ölabscheider,vakuumpumpe. nach dem mein mechaniker das ding offen hatte und mit nem ringschlüßel an der schrauber der VANOS angesetzt hatte und das ding nach vorne und hinten ca 3mm bewegen konnte ohne das sich was an der nockenwelle tat, tippte er mal auf die VANOS (zu viel spiel). ich hab mir dann zwei gebrauchte geholt und die dinger gewechselt. scheißendreck...geräusch immer noch da ( keine veränderung in art und/oder lautstärke). ich hab dann aus reiner neugier mal bei laufendem motor den stecker eines der magnetventile gezogen. der motor ging fast aus hat sich aber wieder gefangen und was soll ich sagen, das geräusch war weg. bevor jetzt aber einer sagt, ja klar, magnet ventil defekt, das tritt bei beiden auf. also egal welches ich abstöpsle, motor geht in die knie, fängt sich wieder , geräusch weg. es kommt auch nicht wieder wenn ich die dinger wieder einstecke. erst nach nem neustart kommt das geräusch wieder.
hat jemand ne idee? bzw. kann man die magnetventile prüfen ?

kurzer nachtrag. die kette und der kettenspanner / spannvorrichtun inc. gleitschiene sind erst vor knapp 20-30tkm erneuert worden. den kettenspanner hab ich erst vor 2 wochen auch verdacht gewechselt. hab die VANOS heute gewechselt und mir dabei die spannvorrichtung und die gleitschiene angesehen, alles I.O. beim VANOS wechsel war natürlich auch das einstellen der nockenwellen/steurzeiten dabei

ja man hörts auch im innenraum, liet aber eher an der lautstärke.
wenn man mit dem ohr im motorraum sucht, is es vom gefühl her schon so im bereich VANOS/Magnetventile/STeuertrieb .... aber is ja nicht so einfach.
mich würd halt jetzt auch interessieren ob die magnetventiele so ein geräusch verursachen könnten und wenn ja, wie ich das testen kann ohne mir gleich pauschal zwei neue rein zu bauen.

du meinst die abdeckung über der ansaugbrücke, nö die sitzt einwandfrei, hab ich heute selbstpersöhnlich reingeschraubt. die is es dev nicht

ha jetzt sig ichs erst, der bub kommt ja aus altötting servus erst amoi