225/40/18 rundrum oder 225/40/18 vorne und 255/35/18 hinten?

Ich wäre für Option A.
Wie du schon sagst, man kann dann tauschen. was dazu kommt, die Reifen sind günstiger und weniger rollwiederstand.
Mir wäre eine breite Spur wichtiger als 255er fette Reifen.

Ich fahr im Sommer 225 vorne und 255 hinten, es sieht einfach Geil aus ...
Spritverbrauch steigt, ganz klar, Reifen sind teurer, auch ganz klar, aber er klebt auf der Straße.
Ich denk es ist deine Entscheidung, wenn du den erhöhten Spritverbrauch und die teureren Reifen in Kauf nehmen willst, nehm die 255, wenn nicht dann die 225 rundum.

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Ich bin für 225er rundum. Die Fahrdynamik wird es dir danken

Zitat von evo-formy

Ich bin für 225er rundum. Die Fahrdynamik wird es dir danken

Ich auch, bei Mischbereifung haben viele das Problem das das Auto sehr unruhig wird und jeder Spurrinne nachzieht.

Ich hatte beim 330d auch die mischbereifung drauf.
Du kannst nicht gegentauschen vorne -hinten und umgekehrt und die Reifen sind deutlich teurer.

Mach rundum 225er drauf. Du wirst keinen negativen Unterschied merken.

Also ich fahre Option B und sehr zufrieden.

Habe allerdings ein Saisonkennzeichen und bin ein ausgesprochener Schönwetterfahrer.

Die 255èr bringen die Leistung besser auf die Strasse und die Optik stimmt als Nebeneffekt ebenfalls.

Da ich nur bei trockenem Wetter unterwegs bin habe ich auch kein Problem bei Nässe.

Ich kann die Mischbereifung nur empfehlen.

Manche BMW original rädern sind gewisse Kombinationen freigegeben.
Die 225er und 255er von dem M135 zb.
Die musst du dann nicht eintragen lassen.

Und das was im Schein steht ist nicht das was du ohne Eintragung fahren kannst.
Du kannst auch 225er ohne Eintragung fahren genauso wie die mischbereifung.

Felgen aus dem Zubehör musst du sowieso eintragen lassen.