Fehlerspeicher: Wandlerkupplung zu hoher Schlupf

  • Ich habe heute mal den FS ausgelesen und bin neben den üblichen sporadischen Fehlern der Lamdas (alle 4 melden sich sporadisch ???) auf folgenden Fehler der Getriebeautomatik gestoßen.


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    Variante : GS8604.PRG - Getriebesteuergerät
    Version : 1.7 Getriebesteuerung GS8.60.4 fuer E38, E39, E46, E85
    ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher


    Fehlerort : 0x0030: Wandlerkupplung zu hoher Schlupf
    Fehlerhäufigkeit: 3
    Logistikzähler : 59


    Fehler 1. mal aufgetreten bei:


    km-Stand 89140.00 km
    Gang: unplausibel 0.00 0-n
    Getriebeoeltemperatur 58.00 Grad C
    WK geregelt 1.00 0-n


    Fehler 2. mal aufgetreten bei:


    km-Stand 89170.00 km
    Gang: unplausibel 0.00 0-n
    Getriebeoeltemperatur 103.00 Grad C
    WK geschlossen 2.00 0-n


    Fehler letztes mal aufgetreten bei:


    km-Stand 89210.00 km
    Gang: unplausibel 0.00 0-n
    Getriebeoeltemperatur 88.00 Grad C
    WK geregelt 1.00 0-n


    Plausibilitaet
    Fehler aktiviert Fehlerlampe
    sporadischer Fehler
    --
    Fehler momentan vorhanden
    Fehlercode: 30 B1 03 3B 04 62 01 22 D2 04 8F 02 22 D5 05 80
    01 22 D9


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    Kann mir wer dazu was erklären, was da los ist? Wie ist dieser Fehler zu bewerten? Ich bin ja nicht dauerhaft gerast, sondern heute morgen recht sparsam über Land gefahren. Sollte das verursacht vom Kick down sein, den ich nur 1x genutzt habe, um jdm zu überholen, oder ist da was anderes im Busch?


    Falls ihr noch weitere Daten braucht, immer nachfragen. ;)

  • Wandler im Eimer


    ?(
    Ist der Fehler so eindeutig? ;(

  • Wäre zu niedrige Ölmenge eine separate Fehlermeldung? Wäre nämlich das erste, naheliegendste und vor allem billigste, was ich prüfen würde. Son Wandler kommt ja nicht direkt umsonst.

  • KGB wird eh spätestens im Oktober Kontakt mit dem ATF haben und ich schau mal, was er vorher zu dem Ganzen sagt. Danke die Hinweise. :thumbup: