BMW 320d auf 180PS, Erfahrung?

Sooo...

ich werde es wahrscheinlich bei Wetterauer machen lassen.
Regulär 849€ in DE allerdings 50% Rabatt! k.A. warum das nicht auf der Homepage steht, sagte aber gerade der Mitarbeiter am Telefon.
Zuzüglich Vorher/Nachher-Messung 100€

Koblenz ist sowieso ein schöner Fleck, dann fahr Ich in meinem Urlaub ein Tag dort hin^^

Wenn die Kur spendiert wurde, melde Ich mich bei euch noch einmal

Zitat von Bonuuu111

Willlll aaaauch kai hab aber zu viel angst

Du hast 343PS.... gehts noch???

So meine Freunde.... Ich war heute morgen bei Wetterauer in Koblenz.

Als erstes möchte Ich sagen, dass Ich euch stark davon abrate OHNE Navi Wetterauer in Koblenz zu finden. Furchtbare fahrt in Koblenz Richtung Indutriegebiet

Wurde sehr freundlich begrüßt, die FzG-Daten wurden aufgenommen, Vertrag erstellt u.s.w.
Danach ging es schon los. Mir wurde während der Optimierung alles bis ins Detail erklärt, wenn ich nachfragte.
Alle Fragen wurden mMn plausibel und Fachkompetent beantwortet, man hatte das Gefühl, dass sein Wagen und guten Händen ist.

Dann ging es los. Leistungsmessung vor dem Tuning: 119KW/162PS bei 3300U/min und 375NM - 2463U/min!
Wuaaa. Ich staunte nicht schlecht, da die Werksangabe von dem Drehmoment deutlich niedriger ist...

Er sagte, dass die Kurve perfekt sei. Sauber, kein Turboloch (klar unter 1700-1800 ist trotzdem nix los). Es gäbe nichts zu beanstanden.

Danach dauerte es etwas. Notebook anschliesen, Daten hin- und hersenden u.s.w.
Bis die Software fertig aufgespielt war vergingen ca. 45-60 Minuten, weiß nicht mehr genau.

Leistungsmessung nach dem Tuning: 142KW/193PS bei 3400U/min und 450NM - 2470U/min!


So viel hatte ich mir niemals erhofft. War etwas skeptisch, dass es evtl. zu krass sei. Meine Ausgangsleistung war aber auch Verhältnissmäßig hoch.
Seitens Wetterauer gibt es keine bedenken. Ähnliche Werte wurden des öfteren erzielt bei Fahrzeugen die schon weit über 70-80tkm mit dem Tuning "überlebt" haben.


Probefahrt ein paar mal um den Block. Ich musste nur noch grinsen

Er hat mur nur empfohlen, die Kupplung bei starken Beschleunigungen nicht zu lang zu schleifen. Wenn 400-450NM an der Kupplung "zerren" verschleißt diese logischerweise schneller.

Hinfahrt ca. 140km bei ~ 5,8L
Rückfahrt mit 2-3 Kilometern Vollgasfahrten bei ~ 5,5-5,6L

Alles in allem einfach genial. Näheres schreibe Ich mal wieder, wenn Ich mehr KM gefahren habe

M.f.G
Chris