Hey, laut Deiner Beschreibung denke ich, das sich der erhöhte Ölverbrauch innerhalb des Motor's abspielt, deshalb sieht er von Außen auch trocken aus. Also sind solche Sachen wie Ventildeckel- oder Ölwannendichtung schonmal auszuschließen. Spontan hätte ich gesagt das es eventuell die Ventilschaftdichtungen oder die Kompresssionsringe an den Kolben sein könnten. Wurde schonmal ein Kompressionstest durchgeführt?
Woran könnte nun dieser verlust liegen ?
evtl gelangt öl in den turbo ? das wäre natürlich fürn A****
mfg mehha
Hast Du Leistungseinbußen oder kommt blauer Rauch aus dem Auspuff?
Naja, wenn wirklich Öl in den Brennraum gelangt und es dort verbrennt, kannst Du das in der Regel auch während der Fahrt im Rückspiegel sehen. Mal davon abgesehen funktioniert das ganze auch im Stand. Achte mal drauf. Würde das mit der Kompression wie gesagt in einer Werkstatt kontrollieren lassen und gegebenfalls mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Eine Frage noch: was ist enormer Ölverlust bei Dir ?
Wie sieht Dein Endrohr aus, nach dem Starten ein fetter Fleck auf dem Boden ?
Also marschiert das Öl durch den Motor nach aussen durch die Abgasanlage.
Könnte schon genannte Ursachen haben, als Nächstes solltest Du wirklich die Kompression checken lassen.
Da sollte sich dann schon etwas ergeben.