Wasserverlust bei 318i Touring Bj 2000

    moin alle zusammen,


    bin am zweifeln :wacko:


    Fahre einen BMW e46 318i Touring bj 2000 87kw Schaltgetriebe


    habe seit Januar folgendes Problem: geringe Wasserverlust (ca alle 1000km 0,5-07l)


    habe schon folgendes gemacht:


    1Drucktest= Thermo ausgetauscht


    2. Ausgeleichsbehälter ausgetauscht


    3. den Deckel v. Ausgleisb. ausgetauscht


    4 Flansch am Motorblock hinten ausgetauscht


    5 wieder Drucktest beim :) , nirgends kam Wasser raus


    er meinte 99% Kopfdichtung


    also Kopfdichtung ausgetauscht und als letztes die Wasserpumpe mit Keilrippenriehmen (beides vor 2 Tagen)


    so und heute morgen habe ich mal geschaut ob der Schwimmer auf maximal steht (gestern stand es noch)


    aber der Schwimmer stand genau zwischen max. und minimal


    da ich nach soviel ausgaben etwas vorsichtiger bin lautet meine Frage :


    Geht das schon wieder los bzw. ist es normal oder verliert es wieder Wasser??? ?(


    für jeden Tip wäre ich dankbar ;)

    Hi,
    da hat mal einer nicht gespart, mein Beileid.
    Aber generel hat das Wasser nicht wirklich viele Wege zum verschwinden. Entweder ZKD am A... und Wasser fliest mit in die Brenkammer (weißer rauch ausm Auspuff) oder fliest in die Ölwanne (am Öldeckel und Ölpeilstab braune Schleimbrühe). Ansonsten müsste es sichtbar tropfen würde mal den Unterbodenschutz weg machen und ohne ihn paar tage rum fahren und drauf achten ob unterm Auto Flecken sind.


    Und noch was es wurde immer auf kalt aufgefüllt und sauber entlüftet?


    Gruß
    Roman

    Hallo,


    kein weißer Rauch ausm Aspuff


    kein braune Schleim am Öldeckel oder Ölpeilstab


    kein sichtbare Tropfen auf dem Unterbodenschutz


    aber vielleicht sollte es mal aweg machen und so mal schauen ob auf dem Boden Flecken entstehen


    aber das einzigste was seit 1 Monat ist, das die Kiste nicht richtig zieht


    d.h. normalerweise sollte es Höchstgeschwindigket 202 erreichen aber wenn ich Gas gebe


    a) braucht es lange (zieht nicht richtig) b) komme son nur an 180-185km

    achso ja wurde sauber entlüftet


    weiss aber nicht ob es auf kalt aufgefüllt wurde ?(


    Wieso?

    ok ich gehe mal davon aus


    aber was ist wenn er es nicht bei kaltem Motor auf- bzw. nachgefühlt hat???

    stimmt die anzeige der max min Wassermenge stimmt nicht mehr und somit begehst du Gefahr zu viel oder zu wenig Wasser aufzufüllen.
    Mom ich schick dir mal doku per mail.


    Ps. Gib mal Mail Adresse.

    also nachgefüllt wurde immer im kalten zustand, hab nochmal nachgefragt!

    Hallo,
    es könnte sein, dass es dir das Kühlwasser in den Heizkreis drückt.
    Wurden beide Kreise abgedrückt?
    Da es ja doch noch immer relativ kühl draußen ist bzw. war schaltet die Heizung mit rein,
    und da haut dir das Wasser ab.


    Ich tippe auf den Heizungswärmetauscher...
    Aus eigener Erfahrung


    Gruß

    also abgedrückt wurde unter dem ausgleichsbehälter bzw. ablaßschraube unten


    wenn du das damit meinst ?


    oder was meinst du mit beide kreise??


    Heizungswärmertauscher??