verölte zündkerze

Am Warscheinlichsten wird wohl eine defekte VDD sein.Aber die weißen ablagerungen an der elektrode deuten mehr auf ZKD.

Wie sieht denn das Öl aus

Verölt-zu fettes Gemisch
weisse Ablagerungen meistens von den Additiven vom Sprit und Kurzstrecke.
Nicht gleich das Schlimmste denken.

Musst Du mal das Öl am Stab ansehen, eine Probe Kühlwasser aus dem Kühler entnehmen zwecks Sichtprobe.
Möglich ist alles, aber aus der Ferne immer schlecht zu beurteilen.
Im Abgas weisser Rauch, Leistungverlust?

HI

SO haben meine Kerzen auch ausgesehen, hab sie getauscht weil ich nicht wusste wie lang die drin sind, hatte derwegen auch keinen Leistungsverlust oder unruhigen leerlauf.

MFG
Harry

Hallöchen, die Überschrift passte, deshalb lass ich den Thread mal aufleben.

Also ich habe ein klitze kleines Problem an meinem N42. Und zwar hab ich bemerkt das am 3. Zylinder also der vorletzte vor der Spritzwand von oben drauf also im Kerzenschaft schon Öl hatte. Und die Kerze war auch ölig.
DasKerzenbild sieht wie bei den anderen aus. Da bin ich beim zweiten Problem, und zwar das Bild ist nicht rehbraun sondern eher schwarz. Ich würde es eher als verrußt beschreiben.
schwarze verrußte Zündkerzen deuten doch eigtl. eher von Ölverbrennung oder zu fetter Gemischbildung hin.

Kann ich das genauer lokalisieren bzw. feststellen?

Lambdawerte und Ölverbrauch beobachten.

Öl im Kerzenschaft kann auch ganz schnell mal Sifferei beim Ölwechsel sein , weil der Azube bissle beim Einfüllen geschlabbert hat. Wenn die kerze vorne normal war, spricht das eher für Öl von Außen, als vom Brennraum her.